2016/2/28

ゆうづる鉄道フェスタ 出展報告  運転会

広報課のやさんです。
鶴話の更新を初めて担当させていただきます。
これからも時々出没しますのでよろしくお願い致します。

さて、毎年恒例となりました「ゆうづる鉄道フェスタ」が2月28日に開催され、
鶴見運転録もNTK鉄道模型研究会さんと合同で出展しましたのでご報告致します。
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こちらのイベントは近くを走る京急電鉄様のご協力を頂いておりますので、京急線の電車が走る様子が多く見られました。写真の画像、やたら青いですが右の車両は…おやおや?(
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もちろん車庫ではJRの車両も並んでいました。205系ばかり!
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ちょっと懐かしい電車たちが並んでいました。(奥は違いますが
ミカン色の電車を見たことがないであろう子供達もたくさん来てくれました。自分も歳を食うはずです(
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偶然にも同日にラストランを迎えた京成AE100形の姿も。模型の世界では走り続けます!
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閉会間際に行われた1500形の宴。とても強い(
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今年から新たに導入された「本物の運転台に触れてみよう」のコーナー。
多くの方々が京急800形の運転台に触れて、楽しまれていたようでした。
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当日はおかげさまでなんと来場者数が700人を超える大盛況!京急電鉄の駅長お二方・広報課の方によるクイズコーナー等もありまして、サークルメンバーも楽しむことができました。

この場をお借りしまして、当日ご協力を頂きました京急電鉄の皆様、ゆうづるの職員の皆様、他の団体の皆様、更にご来場くださった皆様に厚く御礼申し上げます。

また来年も開催予定ですのでご期待くださいませ。

簡単ではございますが、以上で報告とさせていただきます。

次回運転会
こちらはまだ未定です…決まり次第ご報告致します。
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タグ: 運転会

2016/2/15

2月13日(土)製作会報告  製作会

広報課、お茶葉です。

暖かくなったと思ったら冷え込んで、そしたらまた暖かくなったりと、不安定な天候が続いています。
皆様、体調管理には、お気を付け下さい。

さて、運転録ですが、先日の13日に鶴見区の『ゆうづる』におきまして製作会を実施致しましたので報告します。

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今回は二手に分かれて、それぞれ別個の作業を実施しました。
写真右側の机では当方の資機材(線路やパワーパック等)に識別標の貼付作業、左側の机では運転録のモジュール改装作業が行われています。

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識別標貼付作業班の様子。
インデックスシールに、ひたすら『茶』の字を書き続けます。
『茶』の文字が『茶』なのか分からなくなって来たりと、ゲシュタルトが崩壊して来ました(苦笑)。

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NTK会員の支援も取り付けました(写真はNTK副会長)。

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この量(全部ではない)。
トミックスのS280直線線路だけで、軽く600本を超えました(集計結果)。
運転録の吹田氏が専従で執り行いましたが、この線路に係る作業だけで4時間超えです(爆)。

ところで…何故に今更、資機材の識別をと?
一言で言ってしまえば当方の資機材量が膨大過ぎて、とても1人で、どうにかなる量ではなかった為です(汗)。
後述しますが、月末に開催のゆうづる祭に資機材を貸し出すものの、肝心の当方が参加が出来ない為(仕事)、運転録の国電氏の提案もあって、実施の運びとなりました。

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一方で、メインの作業であるモジュール班の様子。
メインと言いつつ、設備課長と会長だけで作業です(他は前述の貼付作業)。
今回は駅部分の改修。
前回の製作会で旧配線及びバラストの除去を行いましたので、新たに線路を引き直します。
ところが、ご覧の通り明らかに買い置きの線路が足りない事態に。
さてどうするか?

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…あ、

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結果的にトミックスの線路複数本が、モジュールに永久固定となりました(泣)。
ともあれ犠牲の甲斐あって、当初目的である駅部の線路設置を無事に終える事が出来ました。

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焼肉です。
製作会終了後、一部会員(NTK込み)で新年会(運転会ではない)を実施しました。
店舗最後の客になるまで居座ってしまいました(爆)。

以下、恒例のご乱心。

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津々浦々マン?(NTK副会長)

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ふとくっておっきいのがきました(意味深)。
16番ゲージのE5系フル編成です(KATO製)。
当方所有ですが、自宅にフルで並べられない為、持って来ました(製作会とは一切関係ナシ)。

次回

2月28日(日)1000〜1500
毎年恒例の『ゆうづる鉄道フェスタ』に出展致します。
今回もNTK鉄道模型研究会と共同出展。
広報・設備課の当方、仕事につき地上にすら居ませんが、宜しくお願い致します。
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2016/2/4

馬場鉄道祭(ばばトレインフェスタ)出展報告  運転会

広報課、お茶葉です。

散々告知しておりましたが、先月の1月31日に鶴見区の馬場地域ケアプラザにおきまして『馬場鉄道祭(ばばトレインフェスタ)』を開催致しました。
運転録がメインとなり出展致しましたが、規模の都合上(想像以上にデカかった)、毎度の事ながらNTK鉄道模型研究会にも協力を仰ぎ、結果として過去最大規模のスケールでの出展となりました。

今回は前日の準備風景も含めて、ご紹介致します。
都合上、設備課兼務の当方視点での記事となりますが、ご了承下さい。

先ずは前日から。

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雨が降りしきる中、車を走らせ資機材を受領(0700過ぎ)。
当日の準備は1500(会場)からでしたが、その前に一部資機材の受領作業等で当方は実質その時間から準備作業開始でした。

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昼過ぎからは、当方宅でNTKのゆーてつ氏と運転録の設備課長の計3人で、資機材の積込みを実施しました(車2台分)。
車輌しか写っていませんが、実はケース類の裏にパワーパックが隠れていたりと、かなり難儀しました。

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会場となるケアプラザには1500過ぎに到着。
ご覧の通り広〜いスペースを用意して頂きました。
…正直、この規模に能力が追い付くか自信が無かったです(ホント)。

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搬入資機材は、これだけでなく準備途中で当方と、ゆーてつ氏が抜け運転録のモジュール搬送を執り行いました。
この他、NTK側ではレンタカーを用意する等、トータルで資機材は普通車3,4台分にもなりました。
それだけ会場が大きかった訳です。

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さらに時間が経過した会場の様子。
手前のプレイマットは『プラレールであそぼう』のコーナー。

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大人が興奮して遊びに耽っています(笑)。
会長と副会長、仕事シロ(怒)。

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メインのエリアは、設備課とNTKメインで設営が進んで行きます。
奥の方では会長一派が体験運転コーナー(カメラカー)の試験を実施中です。
ヘルメット&スカート野郎の存在は気にしないであげて下さい。

相当の時間がかかってしまいましたが、2000過ぎには概ねの準備が完了し、会場を後にしました。

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閑話休題。
安心して下さい、ノンアルです。

一夜明けて当日(1/31)。

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早朝より残りの準備です。
本来ならば昨日に終了している筈でしたが、当方が肝心の物品(掲示写真等)を忘れてしまい当日、大慌てでの準備となりました(汗)。
因みに掲示されている写真の大半は、ゆーてつ氏が撮影した物です。

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御礼も兼ねて、一部紹介させて頂きます。

さて、当日の準備もギリギリまでかかってしまいましたが、何とか間に合いました。

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1000より開演。
想像していたよりも多くの来場者に恵まれました。

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開催に当たっては当会の会長と、NTKの副会長による開催の挨拶が行われました(会長挨拶中)。

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NTK副会長の黒ねこ氏の挨拶の様子。
突然、振られて驚いていましたが、全て予定調和でした(笑)。

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今回初の試みとして各線の番線を明示し、ホワイトボードに走行中の車輌を明記しました。
マニアックな列車が走っているのはご愛嬌。

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こちらも今回初の試み、プラレールコーナー。
元々はスペースの穴埋めと言う苦肉の策から始まった企画ですが、予想以上に好評でした。

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毎度お馴染みの、カメラカーを用いた運転体験コーナー。
順番待ちの列が出来る等、相変わらずの好評でした。

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体験コーナーの車庫には京急が集まりました。
基本的に関東圏の車輌で統一しました。
…の、筈でしたが最終的には前述のホワイトボードの写真の通りです(汗)。

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メインは、やはり中央の大レイアウト。
8路線が設置され、多くの車輌が行き交っていました。

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定番中の定番、9番線を走行する新幹線E6系Sこまち。
E5系はやぶさとも併結していましたが、E5の増結セットを自宅に忘れた為、6両編成となりました(汗)。

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1,2番線(NTK)にはヤードも設置され、多数の車輌が留置されていました。

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貨物列車、青ワム編成。
本人も自覚しているご様子で、自ら『起爆剤』と称しておりました(笑)。
大抵、笑えない事態に発展(脱線)するのですが、今回ばかりは安全運行でした。
…それが普通だよね?

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一方で、こちらは恒例のご乱心。
運転士(NTKゆーれい)は警察(当方)の取り調べに対し『鴎なので空を飛べるのではないかと思い、犯行に及んだ』と自供しているとの事です。
落下と言う最悪の事態は回避出来ましたので、良かったかと…


さて、当日ですが天気予報が見事に外れ、午前中より日差しが差し込み、また運転録側の広報が明らかに不足気味だったのにも関わらず、ケアプラザさん側が立派なポスターまで製作・配布を行って下さっていた事もあり、非常に多くの方に足を運んで頂けました。

ご来場して下さった方々、さらにはイベントに協力して頂いたケアプラザ職員の皆様には、この場を借りまして改めて御礼申し上げます。
本当に、ありがとうございました。

次回

2月13日、鶴見区の『ゆうづる』にて製作会です。
終了後、新年会を予定しています。

さらに同月28日には、毎年恒例のゆうづる鉄道フェスタに出展致します。
当方、不参加(仕事)ですが、合わせて宜しくお願い致します。
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タグ: 運転会



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